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在上市融资这条路上,特斯拉就是蔚来最好的镜子!_汽车频道_东方

来源:本站原创  作者:admin  更新时间:2018-10-20  浏览次数:

雪球一旦向下滚动便无人可以抵挡

特斯拉目前面对的难题似乎根本没有破解之道,而蔚来试图对标的特斯拉,是美国被做空最多的股票之一。就在蔚来上市的前夕,因为空头的烦恼,马斯克上演了一场“特斯拉退市”的闹剧。而蔚来上市后,同样无法避免做空者。

在蔚来股票多次熔断以及下滑后,其就遭到华尔街集体“唱空”。其中一位华尔街人士认为,目前投资蔚来是一种危险的赌注,并给出在热度退温之前赶紧抛售蔚来股票的投资建议。在他们看来,空谈模式与情怀是行不通的,截至8月31日,蔚来汽车仅交付了1600余辆车,实在很难支撑起102亿美元的估值。

然而,在经历了起初的低开高走之后,迎接蔚来的是一波买空卖空,资本市场的嗜血本性在这个阶段体现的淋漓尽致,9月14日,经历前一日暴涨后的蔚来汽车“承接上书”盘中一度跌落20%,且因跌幅过大触发熔断机制而两次暂停交易,至收盘股价下跌14.66%至9.9美元。

至今,特斯拉依然没有走出“血亏”的阴影。对此,前通用汽车副董事长鲍勃?鲁茨曾一针见血的指出,特斯拉CEO埃隆?马斯克(Elon Musk)是个好人,但他并不知道如何运营一家公司,他们永远不会在Model 3上赚钱,因为成本太高了。特斯拉的工厂有9000人,但一年只能生产不到15万辆汽车。毫无疑问,这是一家正在走向坟场的汽车公司。

蔚来能避免特斯拉走过的弯路吗?

很难想象这是一家两个月前估值在300亿美元左右的资本宠儿,估值的巨额缩水,也让这家造车新势力从“中国版的特斯拉”,变成了一只规模不大的中概股。

马斯克已经不止一次对于特斯拉上市表示很不情愿,显然企业一旦上市,各方面的声音就会从四面八方涌来,这对于擅长“独断专行”的马斯克来说,并不利于贯彻他的思想方针。

伯恩斯坦的分析师认为,蔚来和特斯拉最大的共同点是“烧钱”,但蔚来的销量目标更难以实现。其指出,有证据表明蔚来汽车的预定数量正在下降。并预测,到2020年蔚来的汽车销量将达到5万辆,在2025年达到16万辆,届时,蔚来汽车仍将处于亏损状态。

截至9月18日,蔚来汽车股价已连续三日下跌,成交量仅为4183万股,4.04%的换手率亦进一步萎缩。

成也资本,败也资本,没有资本的支持那些新兴造车势力就很难活下去,特斯拉就是一个很好的例子。

不过,从事实上来看,上市不仅非常有必要,而且是唯一能让特斯拉活到今天的有效方式。在上市的8年间它的股价已经从最早的每股17美元飙升到了如今的每股290美元,整整翻了17倍,其中最高的时候更是一度达到每股380美元,这让它从一家估值仅为32亿美元的企业成长为了如今市值高达487亿美元的大公司。而在创业的14年间特斯拉则总共亏损了60亿美元,因此很难想象如果没有股市这台造血机,特斯拉还是否能撑到现在。

蔚来作为全球第二家在美国上市的纯电动汽车品牌,这几天一直占据着流量C位。说起来市场对他的希望可能并不限于一家初创公司那么简单,广义点说,某种程度上蔚来代表了这一类公司应该探索什么样子的出路最终才能不被市场淘汰。